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        新聞資訊 新聞資訊

        通知公告

        • 河云資本總經理馬燕、中科招商副總裁李漢金一行來公司考察

          河云資本總經理馬燕、中科招商副總裁李漢金一行來公司考察2021-11-09

          ? ? ? ? 2021年11月7日,河云資本總經理馬燕、中科招商副總裁李漢金一行來公司考察。公司領導王慶、曹軍陪同來賓參觀了生產現場和實驗室,并與來賓就今后的合作進行了深入交流。

        • 攜手今日  共享明天——凱峰科技2021年度核心供應商大會圓滿召開

          攜手今日 共享明天——凱峰科技2021年度核心供應商大會圓滿召開2021-11-01

          2021年10月24日下午,以“攜手今日,共享明天”為主題的貴州凱峰科技有限責任公司2021年度核心供應商大會在貴陽航天園航天酒店召開,來自全國7省9市的核心供應商代表和凱峰公司相關領導三十余人出席會議。

        • 公司隆重召開技術創新表彰大會

          公司隆重召開技術創新表彰大會2021-06-02

          2021年6月1日,貴州凱峰科技有限責任公司召開技術創新表彰大會。

        • 20210219,凱峰科技開工大吉??!

          20210219,凱峰科技開工大吉??!2021-03-09

          20210219,凱峰科技開工大吉??!

        • “峰”行天下!2020季! “凱歌永奏!再登高峰!”

          “峰”行天下!2020季! “凱歌永奏!再登高峰!”2020-11-05

          “凱歌永奏!再登高峰!” ——貴州凱峰科技有限責任公司2020年度團建活動剪影 10月31日上午,貴州凱峰科技有限責任公司全體員工在一片歡聲笑語下踏上專車,前往貴陽市烏當區新堡鄉“楓葉谷”旅游度假區,舉辦公司一年一度的團建活動。 經過1小時車程,上午10時。以“凱歌永奏!再登高峰!”為主題的年度團建活動正式舉行。公司董事長、總經理王慶在活動集會上發表講話,向公司全體員工通報了2020年上半年公司生產經營、產品研發和項目進展等具體情況。同時,對凱峰公司未來工作重心及發展方向做了重點規劃和戰略布置。凱峰公司名譽董事長曹軍參加了此次團建活動并做了重要講話。 活動在公司相關策劃人員的組織下,將員工平均分為3個小隊開展趣味游戲和友誼對抗。 凱峰科技有限責任有限公司年度團建活動,是公司特有的企業文化。通過戶外活動、趣味游戲以及合作對抗等多樣化的策劃方案,讓員工在輕松的氛圍下充分緩解工作壓力。通過合作對抗提升團隊協作默契度,增強員工的集體榮譽感、歸宿感和凝聚力。

        • 公司進入貴陽經開區2020年中小微工業企業抗疫特別國債資金擬補助名單

          公司進入貴陽經開區2020年中小微工業企業抗疫特別國債資金擬補助名單2020-11-04

          根據貴陽經濟技術開發區工業和信息化局11月4日公示,公司進入貴陽經開區2020年中小微工業企業抗疫特別國債資金擬補助名單

        • 開局走勢不強,7月車市難延續前兩月增速表現

          開局走勢不強,7月車市難延續前兩月增速表現2020-07-17

          據中汽協數據,6月汽車銷量達230萬輛,環比增長4.8%,同比增長11.6%。盡管對比5月,6月銷量增速稍有放緩,但該月刷新了歷年6月銷量月度歷史新高,且從前6月來看,累計銷量達到1025.7萬輛,同比下降16.9%,降幅持續收窄。 中汽協表示,6月我國經濟運行總體復蘇態勢持續向好,制造業供需兩端持續回暖,消費市場繼續改善,重大基建項目加快開工,伴隨各地促進消費政策的持續帶動,汽車產銷延續了回暖勢頭,保持了較好的發展態勢。 那么,在此基礎上,7月車市又將有何表現呢? 中國汽車流通協會指出,相關調查顯示,市場透支持續,5月及6月的車展和促銷活動擾亂了汽車市場銷售節奏和價格,盡管7月新車集中上市、車展活動啟動,再加上部分地區新一輪刺激政策的出臺,可推動銷量增長,但天氣逐漸炎熱,消費者到店率將會繼續下降,同時傳統淡季影響仍在,7月難以延續此前兩個月的增速表現。 日前,中汽協通過梳理行業內11家重點企業上報的數據得出,7月上旬,11家重點企業分別完成汽車產銷62.2萬輛和45.2萬輛,與6月上旬相比分別下降11.2%和8.4%,產量同比增長38.8%、銷量同比下降4.9%。由此一定程度可以看出,7月車市開局走勢并不強。 7月前兩周乘用車市場的表現同樣驗證了這一點。據乘聯會最新數據,7月第一周(1-5日),乘用車日均零售量為24,884輛,較去年同期下滑15%,環比6月同期下滑3%。7月第二周(6-12日),乘用車日均零售量為31,347輛,較去年同期下滑5%,環比6月同期下滑21%。7月前兩周總體零售同比下降9%,環比6月同期下降15%。從主要廠商批發銷量來看,盡管7月前兩周主要廠商日均批發銷量達到3.3萬輛,同比增長12%,但相較6月前兩周下降8%。 就此,乘聯會表示,7月初消費環境相對變化較大,又逢高考季且雨水偏多,車市走勢不強。不過從7月全月來看,仍有利好因素:首先,7月有23個工作日,是今年工作日產銷最長的月份;其次,受疫情影響,海外游大部分轉為國內自駕游,自駕游必須配備空間大、性能好的新車,新購與換購的需求近期也會凸顯;此外,7月初是高考季,高考后購車、換車出游也是部分家庭的新選擇?;诖?,盡管7月增速表現可能不及此前兩個月,但波動應該不會太大。 放眼下半年,乘聯會認為,隨著北京疫情的全面受控,各地營銷活動逐步恢復,除7月底舉辦的成都車展之外,夏季新車的發布也會相對提早,強大的新品傳播將推動下半年車市走強。另外,今年前5月汽車制造業利潤雖下降33.5%,但5月汽車制造業盈利同比回升到27.7%,國際疫情帶來的資源價格下降對車企降成本也是利好。企業經營的改善也使下半年車企有更多的資源推動市場增長。 此外,基于政策等利好因素的釋放,新能源車市下半年將逐漸回暖,可助推整體車市的增長。乘聯會指出,6月新能源車市同比雖仍下滑34.9%,但下半年新能源車月均增速預計將保持正增長,“下半年新能源車市場消費環境較上半年改善,帶動新能源車下半年三、四季度環比二季度銷量會出現正增長,二季度與去年下半年銷量相近,因此下半年新能源車同比必然實現正增長?!? 針對下半年車市,中汽協副秘書長陳士華表示,從行業發展態勢看,國際疫情的不確定性依然存在,海外市場需求還未恢復,出口依賴型企業仍沒有擺脫困境,這將影響一部分消費需求,另外在各地促進消費政策陸續到期以后,市場需求可能也會因透支而有所下降。中汽協副總工程師許海東預計,如果下半年國內及海外疫情得到有效控制,預計汽車市場將會繼續呈現穩定發展,預計全年汽車銷量降幅在10%左右

        • 減產390萬輛、損失7000億,缺芯“黑天鵝”重創汽車行業

          減產390萬輛、損失7000億,缺芯“黑天鵝”重創汽車行業2021-05-18

          “缺芯”的發酵,實際上超過了行業預估。之前就曾有諸多行業機構的分析人士悲觀地預測,2023年恢復到正常狀況,已經非常理想。

        • 全國機動車保有量達到3.8億輛

          全國機動車保有量達到3.8億輛2021-05-14

          5月10日,在公安部舉行的新聞發布會上,公安部交通管理局局長李江平介紹,目前全國機動車保有量達到3.8億輛,駕駛人達4.65億人,今年一季度新注冊登記機動車996萬輛,創同期歷史新高。

        • 眾泰汽車重整受阻,意向投資人上海智陽決定暫緩投資

          眾泰汽車重整受阻,意向投資人上海智陽決定暫緩投資2021-05-13

          眾泰在公告中表示,股價異常波動對公司預重整及后續重整可能會造成一定的影響,公司股價異常波動,可能會造成各方對重整的預期分化,增加后續重整的難度,甚至可能會導致重整無法繼續。

        • 4月車企銷量TOP 10:長安進前三甲,上汽通用跌至第七

          4月車企銷量TOP 10:長安進前三甲,上汽通用跌至第七2021-05-12

          5月11日,乘聯會發布了4月乘用車產銷數據。數據顯示,4月狹義乘用車批發銷量為165.9萬輛,同比增長10.5%,環比3月下降9.8%。今年前四個月,狹義乘用車批發銷量累計為667.6萬輛,同比增長54.3%,但較2019年下降1%。

        • 2021年4月汽車工業經濟運行情況簡析

          2021年4月汽車工業經濟運行情況簡析2021-05-12

          今年1-4月,面對復雜多變的國內外形勢,在以習近平總書記為核心的黨中央堅強領導下,就業形勢總體穩定,民生繼續改善,經濟發展的內生動力、供給質量、市場主體活力持續改善加強,總體經濟形勢繼續保持穩定恢復。在這樣的背景下,汽車市場繼續呈現穩中向好的發展態勢。

        • 騰訊牽手奧迪,微信車載版上線

          騰訊牽手奧迪,微信車載版上線2021-04-30

          蓋世汽車訊 據外媒報道,印度理工學院羅巴爾分校(Indian Institute of Technology, Ropar)開發出全新算法,可使用機器學習和計算機視覺檢測駕駛員是否疲勞。 機械工程系Harshit M和J.M.P. Ganesh聯合發布了一篇文章,名為《疲勞檢測機器學習模型》。生物醫學工程中心的Ashish Sahani對此表示,他們使用計算機視覺算法可以提取如閉眼和打哈欠之類的面部特征,然后使用機器學習技術來有效檢測駕駛員的警覺性。 ? 開發疲勞檢測技術是一項工業和學術挑戰,但近年來人們已開發出多種技術。研究人員表示:“其中一組技術是,通過方向盤運動、加速器或制動方式、車速、橫向加速度和橫向位移,監控駕駛員操作及車輛行為。另一組技術重點監控駕駛員的生理特征,例如心率、脈搏率和腦電圖。第三組基于計算機視覺系統,可以識別在疲勞期間發生的面部變化。第一種方法會受汽車類型和型號限制。第二種方法雖然結果更準確,但大規模部署不切實際并且具有侵入性,因此并沒有受到廣泛重視。而第三種方法非常有潛力,因此我們遵循其原則并建立了相同的模型?!? 研究人性還稱:“我們已成功使用機器學習和計算機視覺開發出一種算法,通過人工設計的功能,可以根據人的面部表情檢測疲勞。我們還提出了一種有效的無需接近車身傳感器或儀表盤解決方案,十分便利。而且,它可以在不同車齡的所有汽車上高效工作。我們開發出一種算法,可以實時檢測駕駛員的疲勞狀態?!? 此項研究表示,盡管提出的基于機器學習的檢測可以準確檢測到疲勞,但其性能仍需改進。

        • IIT Ropar開發出可檢測駕駛員疲勞的算法

          IIT Ropar開發出可檢測駕駛員疲勞的算法2021-04-23

          蓋世汽車訊 據外媒報道,印度理工學院羅巴爾分校(Indian Institute of Technology, Ropar)開發出全新算法,可使用機器學習和計算機視覺檢測駕駛員是否疲勞。 機械工程系Harshit M和J.M.P. Ganesh聯合發布了一篇文章,名為《疲勞檢測機器學習模型》。生物醫學工程中心的Ashish Sahani對此表示,他們使用計算機視覺算法可以提取如閉眼和打哈欠之類的面部特征,然后使用機器學習技術來有效檢測駕駛員的警覺性。 ? 開發疲勞檢測技術是一項工業和學術挑戰,但近年來人們已開發出多種技術。研究人員表示:“其中一組技術是,通過方向盤運動、加速器或制動方式、車速、橫向加速度和橫向位移,監控駕駛員操作及車輛行為。另一組技術重點監控駕駛員的生理特征,例如心率、脈搏率和腦電圖。第三組基于計算機視覺系統,可以識別在疲勞期間發生的面部變化。第一種方法會受汽車類型和型號限制。第二種方法雖然結果更準確,但大規模部署不切實際并且具有侵入性,因此并沒有受到廣泛重視。而第三種方法非常有潛力,因此我們遵循其原則并建立了相同的模型?!? 研究人性還稱:“我們已成功使用機器學習和計算機視覺開發出一種算法,通過人工設計的功能,可以根據人的面部表情檢測疲勞。我們還提出了一種有效的無需接近車身傳感器或儀表盤解決方案,十分便利。而且,它可以在不同車齡的所有汽車上高效工作。我們開發出一種算法,可以實時檢測駕駛員的疲勞狀態?!? 此項研究表示,盡管提出的基于機器學習的檢測可以準確檢測到疲勞,但其性能仍需改進。

        • 黨建

          黨建2021-04-30

          公司黨支部成立于2012年5月,公司現有黨員10名,積極份子4名。近年來,公司黨支部以“開展創先爭優活動”為契機,支部的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到很好的發揮、找準了黨建工作與企業生產經營管理的結合點,

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